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山西省檢察院依法對閆剛平決定逮捕


  日前,山西省人民檢察院決定,依法對山西省呂梁市原市委常委、離石區原區委書記閆剛平(副廳級)涉嫌受賄犯罪決定逮捕。案件偵查工作正在進行中。  (原標題:山西省檢察院依法對閆剛平決定逮捕)
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大馬動物園兩隻老虎企圖逃跑:跑得不夠快被抓回


資料圖:兩隻老虎。
  中新網12月26日電 據臺灣“中廣新聞網”25日報道,馬來西亞霹靂州太平動物園有兩隻老虎開小差,想從公園逃跑,結果都被麻醉槍制服,被抓了回去。
  早上,太平動物園裡的兩隻老虎企圖逃脫。管理人員用麻醉槍制服了一隻,另一隻則溜了出去。當時,動物園還沒開門。
  下午三點多,管理人員在附近樹林發現逃脫的老虎,發射麻醉槍,將老虎制服,帶回動物園。四點,動物園重新對外開放。  (原標題:大馬動物園兩隻老虎企圖逃跑:跑得不夠快被抓回)
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江蘇首次明確公車改革時間表


  □金陵晚報記者 錢奕羽
  江蘇將於明年全面啟動公車改革,首批涉及1萬多家參改單位。昨天,江蘇省政府召開新聞發佈會,對《江蘇省機關事務管理辦法》(以下簡稱《辦法》)作出全面解讀,其中關於公車改革的相關條例備受各方關註。會上還首次明確了江蘇公務用車改革的時間表:省級機關將在明年上半年車改到位,包括南京在內的各地黨政機關車改在明年下半年基本完成。
  首批參改
  涉及全省1萬多家機關單位
  公車改革將由黨政機關帶頭實施。據江蘇省機關事務管理局辦公室主任蔡湧嘯介紹,首批參改單位包括江蘇地區黨政機關和參公事業單位,共約1萬多家單位。
  據悉,為了推進全省公務用車改革有序進行,江蘇專門成立了公車改革領導小組,由省機關事務管理局、發改委、財政廳、審計廳、人社廳等部門共同參與。目前,領導小組已赴周邊兄弟省市進行調研,並對全省公務用車改革前的基本情況進行調查摸底,掌握參改單位、參改人員、公務用車的數量、運行費用,已經車改的地區發放的公務用車補貼等情況。
  據介紹,江蘇省的車改方案正在起草中,今年年底前將上報中央。
  具體怎麼改
  1.取消一般公務用車改由社會提供
  根據《辦法》規定,普通公務出行未來將實行社會化提供,並且從嚴配備定向化保障的公務用車。
  “具體政策很清晰,首先是取消一般公務用車,保留必要的機要通信、應急、特種專業用車,符合規定的一線執法執勤用車和其他車輛,將來普通公務出行通過自主選擇、社會化提供。同時,也要適度發放一些公務交通補貼。我們省的改革也要按照中央的精神來。”蔡湧嘯解釋說。
  2.車補最多只可比中央上浮30%
  公務交通補貼的標準是多少?根據中央和國家機關車改方案:司局級每月補貼1300元,處級800元,科級及以下500元。中央給各地劃定了三條紅線,一是改革後公務用車交通補貼支出總額必須低於改革前的公務用車運行整體費用;二是中央國家機關的公務交通補貼的標準,地方公務交通補貼標準不得高於中央和國家機關補貼標準的130%,邊疆少數民族地區和其他邊遠地區標準不得高於中央和國家機關補貼標準的150%;第三條紅線是改革以後不能既拿錢又坐車。“我省正按照這些原則要求研究制訂具體的改革方案。”蔡湧嘯說
  3.首選國產汽車,優先選新能源汽車
  《辦法》還規定,公務用車應當選用國產汽車,優先選用新能源汽車。同時,公務用車的購置、保險、維修、加油等應當執行國家和省有關規定。
  蔡湧嘯表示,關於國產汽車,國家發改委已經制定專門目錄,對國產汽車有比較明確的範圍。關於優先選用新能源汽車,上個月江蘇省在蘇州召開了一次關於新能源汽車的推進會,對新能源汽車推廣使用從政策、費用、制度等方面都在進行具體落實。“下一步,關於公務用車優先使用新能源汽車的問題,還將會有更具體的制度。”
  嚴格規範
  違規購車將面臨降級或撤職
  《辦法》對於公車管理監督部門做了進一步梳理。根據規定,縣級以上地方政府公務用車主管部門負責制定公務用車的配備和使用管理規定,負責本級政府公務用車管理工作,指導和監督下級政府機關公務用車管理工作。同時,政府部門應當嚴格按照規定配備和使用公務用車,實行集中管理、統一調度、非工作期間回單位停放制度。
  違規購置公務用車和運行費,將由上級機關責令改正,並由任免機關或者監察機關對直接負責的主管人員和其他直接責任人員給予警告處分;情節嚴重的,給予記過或者記大過處分;情節嚴重的,給予降級或者撤職處分。
  “車改”時間表
  南京明年下半年實施
  據透露,此前江蘇已有47個縣(市、區)“試水”推行務用車改革。對此,蔡湧嘯表示,大多數都是自己在探索,在應該保留哪些公務用車、補貼標準應該放在什麼檔次等問題方面還不夠完善。
  昨天的會上還首次明確了江蘇公務用車改革的時間表:省級機關將在明年上半年車改到位,包括南京在內的各地黨政機關車改在明年下半年基本完成。
  下一步,還將按照時間節點有序推進事業單位和國有企業參與車改。  (原標題:江蘇首次明確公車改革時間表)
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丈夫中近千萬大獎 妻子被瞞3年後知曉憤而離婚


  中新社香港12月12日電 (記者 盧哲)全國港澳研究會理事、深圳大學港澳基本法研究中心副主任張定淮教授12日在香港表示,已持續兩個多月的違法“占中”定會受到法律的懲治,而香港的發展應該避免高度政治化。
  全國港澳研究會、香港智庫公司和香港《文彙報》12日在港主辦香港大講堂,主講者張定淮說,香港是公認的法治社會,特區政府依據良性制度和法律推進特首普選的舉動具有完全的正當性,“公民抗爭”的說法並無其法律和合理前提。
  他表示,在“一國兩制”框架下,香港的政制發展一定要在中央主導下進行,這是中央與香港的政治關係所決定的。事實上,中央一直積極推動香港發展民主,而香港是利益多元的社會,在政制發展問題上存在爭議在所難免,但解決爭議需要遵循一定規則,“占中”是香港反對派為向中央和特區政府施壓而發動的街頭政治運動,是根本不具有正當性的違法行為,一定會受到法律的懲治。
  張定淮強調,香港在以民主作為發展方向的確定前提下,最應當避免的是高度政治化。只有理性和法治精神浸透於絕大部分社會成員的心靈,才會產生出民主政治所具有的優勢,否則就有可能出現民主暴政或民眾的無節制性。“占中”行動恰恰就是一種典型的“民眾的無節制性”行為,這種行為由於妨礙了香港廣大社會成員的生活而構成違法行為。
  他強調,“占中”發生後,廣大港人面對社會混亂髮出的強大抱怨足以說明他們幷不願看到社會過度政治化,而香港民主政治得以順利發展只能在法治的條件下才能實現。
  香港文彙報董事、副社長馮瑛冰表示,香港作為中國的特別行政區,行政權力是中央政府授予,須接受中央政府的監管。別有用心的人發起的所謂“抗爭”,不僅違反《基本法》,也讓香港市民的安定生活受到損害。“占中”終有結束的一日,此時該冷靜理性檢討此次“占中”的缺失,思考深層次核心議題。
  出席大講堂的香港中國商會主席陳經緯則表示,違法“占中”的最大代價,是破壞了香港與內地之間的互信。陳經緯提出,香港社會需要設立專門的“一國兩制”和“基本法”推廣、質詢中心,讓廣大市民特別是青年學生更清晰瞭解“一國兩制”方針和“基本法”細節。香港社會需再加大力度推動《內地與香港關於建立更緊密經貿關係的安排》(CEPA)擴大實施,推動各界承擔應有的社會責任、進一步提高對國家的認同意識。(完)  (原標題:全國港澳研究會理事:違法“占中”必遭法懲)
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下月起到明年2月西安禁止土石方作業(圖)


  
  23日下午5時許,西華門十字路口,交警戴著口罩指揮交通 華商報記者 張傑 攝
  華商報訊(記者王衛平)每年12月到來年2月,除搶修搶險、地鐵施工外,西安市原則上停止新項目開工,在建工地停止開挖、出土、拆遷、倒土等土石方作業。這是華商報記者從昨日西安市政府召開的治污減霾專題會議上瞭解到的,會議通過了《西安市加強冬季大氣污染防治工作措施》,從多個方面全面控制污染源。
  西安現有建設工地1628個
  目前,西安市共有建設工地1628個,其中,房建工地1380個、市政工地147個、水利工地7個、園林工地l5個、地鐵工地14個、拆除工地35個、待建空地30個。
  《西安市加強冬季大氣污染防治工作措施》要求,每年12月到來年2月,除搶修搶險、地鐵施工外,原則上停止新項目開工,在建工地停止開挖、出土、拆遷、倒土等土石方作業。屆時,西安市市容園林局將停止渣土清運審批,市城管執法局將對拆遷工地、渣土車等進行嚴查,市交警支隊配合工作。還要加大冬季施工工地檢查頻次和處罰力度,達不到要求的責令停工整改,並不得參與省、市文明工地評選,同時將建設工地揚塵控製作為企業信用評價內容,納入誠信管理體系。
  此外,除雨、雪天或低溫天氣(零攝氏度以下)外,城市道路每日吸掃、沖洗2次以上。
  夜市攤點禁用原煤、蜂窩煤
  西安還計劃在全市範圍內建設6~8個全密閉煤炭配送中心,實現規範化管理,清理取締無序分散經營、污染嚴重的煤炭經營場所。對煤炭及煤場揚塵防治每月進行不少於1次的全面檢查,限期清理不達標煤炭,對防塵措施不到位的立即整改。加強蜂窩煤監管,明年10月底前建成優質蜂窩煤和點火蜂窩煤生產配送中心。
  加強對餐飲單位、夜市、經營攤點等散燒用戶的監督檢查,禁止使用原煤、蜂窩煤等其他高污染燃料。凡不符合國家產業政策要求,或無合法審批手續、無污染處理設施的窯爐、小鍋爐等燃煤設施,依法予以強制淘汰取締。
  對保留燃煤設施燃用的煤質和污染處理設施運行情況每月進行不少於1次的監測、檢查,確保煤質符合標準要求、污染處理設施正常運行、大氣污染物達標排放,採暖期對集中供熱企業和燃煤電廠實施24小時駐廠督查。3家熱電企業在執行國家新的排放限值標準基礎上,啟動“超凈排放”治理工程建設。
  夜間泔水運輸車納入監管
  加強黃標車、無標車、冒黑煙車及高排放車輛管控,對在限行區域範圍行駛的黃標車、無標車、冒黑煙車輛,加強執法取證,計入公安交通管理綜合應用平臺,依法加大查處力度。對柴油車、低速載貨車、機動三輪車及夜間泔水運輸車等高排放車輛,加強路面行車監管。在市級以上媒體對黃標車、無標車和冒黑煙車輛,每月公佈1次查處情況。
  此外,還將加強日常巡查,對焚燒秸稈、落葉、垃圾,木材等行為進行嚴查,對油煙凈化設施達不到規範要求的餐飲單位,責令停業整改,對不規範的露天燒烤攤點,一律予以強制取締或疏導至規範集中場所經營,大力推行使用清潔能源。
  (原標題:下月起到明年2月西安禁止土石方作業(圖))
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安倍宣佈推遲上調消費稅 斷言18個月後不再延期


  中新網11月18日電 據日本共同社報道,日本首相安倍晉三18日晚召開記者會,宣佈於11月21日解散眾院的決定,同時還宣佈推遲上調消費稅率,改在18個月以後再施行。
  安倍晉三18日晚在記者會上就消費稅率上調至10%的計劃稱:“為了使安倍經濟學切實取得成功,決定明年10月不實施,推遲18個月。”他同時表示,“我斷言延期一年半之後不會再延期。”
  當天早些時候,安倍在自民黨臨時高層會議上曾透露,將重新對眾院進行大選。法新社此前報道稱,安倍表態解散眾議院,還將提前舉行大選,大選預計時間定於12月中旬。
  按照日本憲法規定,首相可以隨時解散眾議院,新一屆眾議院將在上屆眾議院解散後的40天內選舉產生。事實上,解散眾議院已成為歷屆首相在應對複雜局面、擺脫不利困境、爭取主動權時的一種策略。  (原標題:安倍宣佈推遲上調消費稅 斷言18個月後不再延期)
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懺悔錄|於海樓:"平穩著陸"只是一廂情願


  本以為在位時收受賄賂的事兒會隨著自己退休而不再為人關註,讓他沒有想到的是——
  退休兩年多,還是沒逃過恢恢法網
  懺悔人:於海樓
  原任職務:黑龍江省大慶市石化總廠小車隊隊長
  涉案罪名:受賄罪
  判決結果:2011年2月20日,被大慶市龍鳳區法院判處有期徒刑六年。
  犯罪事實:1999年,於海樓從大慶市石化總廠小車隊黨支部書記轉任小車隊隊長。單位有100多輛小車,每年需要購買汽車配件等價值200餘萬元。截至2008年退休前的幾年時間里,他先後收受供應商賄賂10餘萬元,為供應商謀取了更大的利益。
  新聞背景:這是今年10月下旬,大慶油田公司部分重要崗位人員到監獄接受警示教育時,於海樓作的現身說法(有刪節)。
  截至今天,我已先後三次為油田公司、石化總廠以及政府機關來監獄接受警示教育的人們現身說法。每一次,我都有不同的感慨。曾經,我也和你們一樣服裝整齊地參加各種教育活動,曾經也與你們一樣在單位有著受人尊敬、讓人羡慕的職位。但這些都因自己的一念之差付之東流了。
  曾經的奮鬥化為烏有
  1948年3月,我出生在龍鳳區建興大隊一個農民家庭。1969年12月,我應徵入伍成為一名解放軍戰士,後來又在部隊入了黨。1976年從部隊複員後,我被分配到大慶市政府機關小車隊,當了一名小車司機。1979年,大慶乙烯工程恢復建設,我調到工程指揮部機關小車隊,先後當過小車司機、調度、辦公室接待員。1984年4月,我被提拔為小車隊黨支部書記,成為一名科級幹部。可以說,從普通司機到後來的科級崗位,一路走來,我都是謹小慎微、兢兢業業的。剛當上小車隊隊長時,我始終保持著部隊的光榮傳統和作風,把心思用在工作上,以黨員的標準嚴格要求自己、約束自己。這些,在我案發前的人生中,曾為我帶來過不少榮譽和尊敬。但,案發後,一切都失去了。我失去了晚年的快樂,失去了國家給我的退休待遇,一切都在清“零”中。
  收錢,從不安到習以為常
  1999年初,我從小車隊黨支部書記轉任小車隊隊長,主管單位的日常管理,同時主抓財務、汽車配件購買和發放工作。接觸到管理工作和錢物後,我的生活圈子變得活躍起來,交際也廣泛起來。也就在那時,我的思想逐漸發生了變化,人生的價值觀開始向利益靠攏。在新的工作崗位上,我成了汽車配件供應商拉攏腐蝕的對象。
  我們單位有各種小車100多輛,每年需要購買汽車配件等200餘萬元。供應商為銷售汽車配件,經常到我辦公室或打電話找我,或者通過我的戰友、老鄉拉關係走門路。一開始,我還是以拒絕為主的,但時間長了,就放鬆了警惕,開始跟著吃吃喝喝。後來,有的供應商主動給我送錢,起初我還推辭不受,但經不住三番五次的“攻關”,終於,我被1萬元錢“拿”下了。
  第一次收錢後,我曾經忐忑過不安過害怕過,還曾一度地躲著送錢的人,怕他總來找我引起別人的懷疑。但隨著時間的推移,這種心情慢慢變淡了,在一次次被“攻陷”後,我習以為常見怪不怪了,甚至由最初的拘謹變得從容與肆無忌憚了。從1萬元開始,幾年時間里我先後收受供應商賄送的10餘萬元錢。
  “平穩著陸”只是一廂情願
  2008年我退了休。原以為,退了休,以前的那些事兒就會被人們被組織被法律所淡忘,自己終於“平穩著陸”了。沒想到,法網恢恢,疏而不漏,在我退休兩年多以後,出事了。
  2011年年初,檢察機關在查辦其他案件時,順藤摸瓜把我帶了出來。
  檢察幹警傳訊我時,我的腦海一片空白,我一生的奮鬥在那一刻全部化為烏有。我主動交代了自己的犯罪事實,並退還了贓款,最後被判處六年有期徒刑。
  從書記轉任隊長職務時,我曾當著全隊人發過誓,做清廉之人,也曾大會講廉潔小會講清廉,也曾倡導過節約,反對和治理過車輪上的腐敗。而今,想到這些言不由衷的話和行為,我真為自己當年的表裡不一汗顏!這些都是因為當時不敬畏法律,鑽制度的空子,才觸碰了法律的高壓線。
  現在,我怎一個“悔”字了得,怎一個“痛”字能消?人一旦沾染了銅臭,就會成為金錢的奴隸,就會失去做人的尊嚴、失去人生的價值。
  親情是心口最痛的烙印
  人非草木,孰能無情?在獄中的日日夜夜,我悔恨過去的貪欲麻痹了心靈,更為痛苦的是面對親情的愧疚與懺悔。
  如果不貪,我退休後享受的各種待遇完全可以讓我快樂地生活;如果不貪,我現在這個時候也如在座的你們一樣過著自由的生活;如果不貪,我可以天天陪著老伴遛彎兒;如果不貪,我可以在老年活動室打打撲克下下棋,可以在老年大學練練書法寫寫字兒;如果不貪,我可以與兒孫共享天倫之樂……
  但,現在一切的如果都變成了現實的苦果。犯罪讓我失去了比錢財比退休後各種保障更為寶貴的親情和友情。因為我的入獄,老伴精神上受到嚴重打擊,萎靡不振;孩子們由於我的事情於生活工作中抬不起頭,甚至遭人白眼。這些年,整個家庭因我的事情變得沒有生機與活力。
  為此,我今天對大家由衷地說一句,不要因為自己心魔的貪婪而自毀美麗人生,破壞溫馨的家庭,傷害親人的顏面與感情。
  最後,我要說:無論你在什麼崗位,無論手中的權力有多大,都請謹記貪欲之害,嚴守法律之規,莫存僥幸心理。敬畏法律,常思自己的言行有沒有違法違規;顧念親情,常想自己的所作所為能否給親人帶來快樂。那樣,我們才會把持住自己、看清路途,生活才會擁有快樂幸福、和諧安康!  (原標題:懺悔錄|於海樓:"平穩著陸"只是一廂情願)
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“暢游江蘇”赴港舉行旅游推介會


  本報訊22日,“暢游江蘇 感受美好”2014江蘇旅游推介會在香港舉行,近400位香港企業家、專家學者及各界知名人士前來尋找商機、共謀發展。副省長傅自應出席推介會並致辭。
  江蘇著力打造“暢游江蘇”品牌,此次重點推介的“揚子江名城之旅”“大運河文化之旅”“沿海生態之旅”3條主題旅行新產品,整合了全省優勢旅游資源,將給游客帶來全新體驗;會上同時介紹了吸引香港同胞投資江蘇旅游產業的相關項目和政策。現場簽約重要旅游招商引資項目12個,徐州潘安湖文化旅游城、鎮江室內滑雪館及水上世界等總投資超過600億元人民幣。
  目前,江蘇與香港已經成為彼此重要的旅游目的地和客源地。去年,我省接待香港游客12.9萬人次,江蘇旅行社組織公民自費赴香港旅游28.5萬人次,同比增長23%。蘇港兩地各15家旅行商此次簽署協議,開啟互送游客的合作並強化監管,建立以優質誠信旅游為主要內容的磋商機制。 (楊 波)  (原標題:“暢游江蘇”赴港舉行旅游推介會)
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韓國海警槍殺中國漁民錄像消失 稱為攝像機電池漏電


  央廣網北京10月11日消息(記者朱敏)據中國之聲《全國新聞聯播》報道,昨天上午,韓國海警以“非法捕魚”為由盤查一艘中國漁船並開槍射擊,造成一名中國漁民腹部中槍身亡。目前中國駐光州總領館正在聯繫死亡中國漁船船長的家人。今天凌晨,被韓國海警扣押的漁船抵達木浦海警碼頭,接下來將由韓方對事件進行調查。
  昨天,韓國海警對中國一艘“魯榮漁50987號”漁船盤查時,開槍至船長宋厚模死亡。中國外交部表示對韓方暴力執法行為感到震驚,要求韓方立即認真徹查事件。
  事後,韓國木浦海警署長崔昌三表示,將徹查造成中國漁民死亡的原因,同時要對餘下的中國船員以妨礙公務執行罪名進行司法處理。今天,調查正在進行中。
  人民日報駐韓國記者萬宇:根據韓國媒體轉引韓國海警方面的消息,今天上午19名中國漁民已經被帶往木浦警察署,案發的那艘漁船也被送往木浦港進行進一步調查,除此之外,韓方沒有新的調查進展。
  據韓國SBS電視臺報道,韓國海警當天在介紹本次情況時使用了抓捕中國漁船的錄像,但海警使用槍支時的錄像卻不見蹤影。海警方面的解釋是,“由於頭盔上的攝像機電池發生漏電事故”,因此並沒能明確錄下當時開槍時的影像。
  此外,中國駐光州領館工作人員表示,目前正在積極聯繫家屬。
  領事館:我們一直在跟韓方保持溝通,現在我們更多的就是說趕緊要讓死者家屬過來處理這個後事,同時,外交部包括使館領館都在一直找他們交涉。因為我們不掌握家屬的姓名和聯繫方式,但是船主是山東威海人,所以我們現在通過威海人民政府在找家屬,我們已經找到了船主,船主說應該能聯繫上家屬,所以我們正在聯繫中。
  另據韓國政府消息人士表示,目前中韓外交和漁業當局在進行緊密溝通,雙方就爭取非法捕撈問題不影響兩國合作關係達成共識。  (原標題:韓國海警槍殺中國漁民錄像消失 稱為攝像機電池漏電)
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10號線一天兩次信號故障


  京華時報訊(實習記者徐敏)昨天下午1點半和4點左右,北京地鐵10號線分別發生兩次信號故障,導致沿線大量乘客滯留。至昨天下午5點左右,信號故障修複,10號線運營秩序逐步恢復。
  昨天下午1點半左右,10號線巴溝站至安貞門站發生信號故障。據一名乘客介紹,下午1點40分,她準備從大紅門站乘坐地鐵前往西釣魚台。進站後發現地鐵出現信號故障,“售票口擠滿了人,都在退票。我等了半個小時終於來了輛車,結果走了不到20分鐘又停了。”該乘客表示,往常只需要30分鐘的路程,今天卻因地鐵故障耗費了一個多小時。
  北京地鐵官微發佈信息稱,下午1點18分,地鐵10號線巴溝站至安貞門站因信號故障,火器營至惠新西街南口上下行區段改降級模式行車,列車間隔加大,部分列車晚點。
  昨天下午2點半左右,因1號線、換乘站宋家莊站客流較大,王府井站C口、亦莊線換乘10號線均採取限流措施。下午3點左右,地鐵10號線信號故障修複,宋家莊站限流措施解除。
  昨天下午4點左右,10號線安貞門站再次發生信號故障。北土城站8號線換乘10號線,以及海澱黃莊站4號線換乘10號線採取限流措施。
  北京地鐵官微發佈信息稱,地鐵10號線安貞門站因信號故障,安貞門至惠新西街南口區段,以及安貞門至北土城區段改降級模式行車,列車間隔加大,部分列車晚點。下午5點左右,安貞門站信號故障修複,運營秩序逐步恢復。  (原標題:10號線一天兩次信號故障)
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